Versiedatum (Creatiedatum)

2018-01-31

Identifier

MercatorNet-be / de57bc02-f0f5-4769-9303-7c995bc7661c

Doel van vervaardiging

Algemene beleidsondersteunende kaart.

De geluidskaarten hebben enkel een strategisch nut (het geven van globale informatie over de blootstelling aan geluid in Vlaanderen). Ze zijn niet bijzonder geschikt voor het geven van specifieke gedetailleerde informatie over de geluidssituatie op lokaal niveau. De beheerder, eigenaar en verstrekker van de data draagt desbetreffende dan ook geen enkele verantwoordelijkheid, ook niet wat betreft de eventuele koppeling van deze gegevens met andere gegevens.

Informatie uit de kaarten kan niet worden ingeroepen om aanspraak te maken op interventie vanwege de overheid.

Europese richtlijn ‘Omgevingslawaai’ (2002/49/EG): De Europese richtlijn ‘Omgevingslawaai’ (2002/49/EG) legt lidstaten de verplichting op om strategische geluidsbelastingskaarten op te maken van de wegen met meer dan 3 miljoen voertuigpassages per jaar, spoorwegen met meer dan 30 000 treinpassages per jaar, luchthavens met meer dan 50 000 vliegbewegingen per jaar met uitsluiting van oefenvliegtuigen met lichte vliegtuigen en agglomeraties met meer dan 100 000 inwoners. Strategische geluidsbelastingskaarten worden ten minste om de 5 jaar, te rekenen vanaf de datum van hun opstelling, opnieuw bezien en zo nodig aangepast. De kaarten en de bijhorende blootstellingsgegevens moet binnen vastgestelde termijnen 5-jaarlijks gerapporteerd worden aan de Europese Commissie. Strategische geluidsbelastingskaarten vormen de basis voor het opstellen van 5-jaarlijks op te stellen geluidsactieplannen. De geluidsbelasting weergegeven op de strategische geluidsbelastingskaarten wordt uitgedrukt in twee door Europa voorgeschreven jaargemiddelde indicatoren Lden en Lnight. De Lden-indicator geeft een gemiddelde van de geluidsniveaus over een volledige dag, avond en nacht, waarbij men de avond- en nachtniveaus zwaarder laat doorwegen. Deze indicator is representatief voor mogelijke hinder. De Lnight-indicator stelt enkel het geluidsniveau tijdens de nachtperiode voor en is dus een maat voor mogelijke slaapverstoring. Voor meer informatie over de strategische geluidsbelastingskaarten: https://www.lne.be/over-de-geluidsbelastingskaarten Specifieke informatie geluidsbelastingskaarten spoorverkeer Overeenkomstig de definitie van ‘belangrijke spoorwegen’ uit de richtlijn 2002/49/EG, is de opmaak van strategische geluidsbelastingskaarten voor spoorverkeer van toepassing op spoorwegen met meer dan 30.000 voertuigpassages per jaar. Bij de berekening van de geluidscontouren voor spoorverkeer werden echter ook enkele aanvullende spoorwegen in rekening gebracht zodat het spoorwegennetwerk dat wordt beschouwd een min of meer aansluitend geheel vormt. De geluidskaarten werden berekend op de manier beschreven in bijlage 2.2.4.2 van VLAREM-II. Dit betekent onder meer dat de geluidskaarten worden berekend volgens de Nederlandse Standaardrekenmethode II – SRM II, voor spoorverkeer beschreven in het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De geluidskaarten hebben enkel een globaal strategisch nut (het geven van globale informatie over de blootstelling aan geluid in Vlaanderen). Ze zijn niet bijzonder geschikt voor het geven van specifieke informatie op een bepaalde lokale situatie.

Status

compleet

Frequentie

5-jaarlijks

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

• Menselijke gezondheid en veiligheid

INSPIRE priority data set

• Directive 2002/49/EC

• Environmental noise exposure (Noise Directive)

• Major railways noise exposure delineation (Noise Directive)

• Major railways noise exposure delineation - night (Noise Directive)

High-value dataset categories

• Aardobservatie en milieu

• Geluid

GDI-Vlaanderen Trefwoorden

• Lijst M&R INSPIRE
• Herbruikbaar
• Kosteloos
• Metadata GDI-Vl-conform
• Metadata INSPIRE-conform
• Toegevoegd GDI-Vl
• Vlaamse Open data
• Geografische gegevens

Zoekwoorden

• MercatorNet

• OpenbareMetadata

• hh_spoor_lnight_2016

• spoorverkeer

• geluidskaart

• geluidshinder

• hinder

• geluid

• tramverkeer

• HVD

Vlaamse regio's

• Vlaams Gewest

INSPIRE - Ruimtelijke dekking

• Regionaal

Beschrijving

Beperking(en) op de publieke toegang

(Juridische) toegangsbeperking

anders

Overige beperkingen

Geen beperkingen op de publieke toegang.

Beschrijving

Toegangs- en (her)gebruiksvoorwaarden

(Juridische) gebruiksbeperking

anders

Overige beperkingen

In uitvoering van het Vlaamse decreet voor hergebruik van overheidsinformatie, is het hergebruik geregeld d.m.v. de Modellicentie voor gratis hergebruik. Dit betekent dat elk commercieel of niet-commercieel hergebruik voor onbepaalde duur is toegelaten, zonder dat daar kosten aan verbonden zijn. Als enige gebruiksvoorwaarde geldt een bronvermeldingsplicht.

Overige beperkingen

Toegang en gebruik voor het uitvoeren van taken van algemeen belang, op niveau van Vlaamse overheidsinstanties is geregeld door het Besluit van de Vlaamse Regering met de regels voor toegang en gebruik van geografische gegevensbronnen toegevoegd aan de GDI, door deelnemers GDI-Vlaanderen. Dit gebruik is kosteloos.

Overige beperkingen

Toegang en gebruik voor het uitvoeren van taken van algemeen belang door niet-Vlaamse overheidsinstanties is geregeld door het Besluit van de Vlaamse Regering met de regels voor toegang en gebruik van geografische gegevensbronnen toegevoegd aan de GDI, door overheidsdiensten die geen deelnemer zijn aan GDI-Vlaanderen. Dit gebruik is kosteloos.

Type veiligheidsbeperking

vrij toegankelijk

Ruimtelijk schema dataset(serie)

vector

Noemer

1000

Taal

Nederlands; Vlaams

Karakterset

utf8

Categorie(en)

• natuur en milieu

Beschrijving bewerking

Huidige begrenzing

Geografische identifier

Vlaams Gewest

Aanvullende informatie

Gelieve contact op te nemen met de data-eigenaar indien er fouten

teruggevonden worden in deze dataset.

Code

Belge 1972 / Belgian Lambert 72

Code

ETRS89 / Belgian Lambert 2008

Distributieformaat

Naam	Versie
GeoPackage

Online bronnen

hh:hh_spoor_lnight_2016

Downloadlink in geopackage formaat voor de dataset: Strategische geluidsbelastingskaart – 2016 – belangrijke en aanvullende spoorwegen – Lnight - contouren.

Niveau kwaliteitsinformatie

dataset

Algemene beschrijving herkomst

Vinçotte n.v. i.s.m. G.I.M. februari 2018, Eindrapport 'Strategische Geluidsbelastingkaarten Weg- en Spoorverkeer Vlaanderen', Studie in opdracht van Vlaamse overheid - Departement Omgeving en Agentschap Wegen en Verkeer.

Onderdeel van de dataset

Ja

Objectencatalogus citaat

• Strategische geluidsbelastingskaart – 2016 – Belangrijke en aanvullende spoorwegen – Lnight - contouren (OpenbareMetadata)

Meta-metadata

Metadata identificator (fileIdentifier)

a75bd6af-f1a2-4e2d-b7d3-ef70dd8b85b6 XML

Taal

Nederlands; Vlaams

Karakterset

utf8

Hiërarchisch niveau

dataset

Beschrijving hiërarchisch niveau

dataset

Metadata wijzigingsdatum

2024-11-18

Naam metadatastandaard

ISO 19115/2003/Cor.1:2006/INSPIRE-TG2.0

Versie metadatastandaard

GDI-Vlaanderen Best Practices – versie 2.0