• Metadata Vlaanderen
  •   Search
  •   Map

Strategische geluidsbelastingkaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lnight - contouren

Strategische geluidsbelastingkaart van belangrijke luchthavens. Het referentiejaar van deze data is 2011. Op de geluidskaart wordt de jaargemiddelde geluidsimmissie rond de luchthavens van Brussels Airport, Oostende-Brugge, Antwerpen-Deurne en Kortrijk-Wevelgem aangegeven. De geluidsbelasting wordt daarbij uitgedrukt in de parameter Lnight. Het Lnight-niveau is het gemiddelde van de geluidsniveaus tijdens de nacht (23-07u) en is één van de geluidindicatoren die representatief zijn voor mogelijke, nachtelijke slaapverstoring.

Deze geluidsbelastingkaart wordt 5-jaarlijks geactualiseerd. De strategische geluidsbelastingskaarten met referentiejaren 2006, 2011 en 2016 werden berekend met een oude rekenmethode. Vanaf de strategische geluidsbelastingskaarten met referentiejaar 2021 werd er een nieuwe rekenmethode gehanteerd. Dit is een nieuwe gezamenlijke Europese rekenmethode die vanaf de karteringsronde met referentiejaar 2021 voor alle lidstaten verplicht is. Omdat deze rekenmethode verschilt van deze die werd toegepast bij eerdere karteringsrondes is het niet aangewezen om de resultaten van referentiejaar 2021 te vergelijken met voorgaande edities (2006, 2011 en 2016). Het valt immers niet uit te sluiten dat verschillen in berekende blootstelling louter te wijten zijn aan de toepassing van deze nieuwe rekenmethode en niet een gevolg zijn van een verhoogde of verminderde blootstelling.

Simple

Date (Creation date)
2012-10-12
Citation identifier
MercatorNet-be / fc37e62f-815c-47df-a761-36c92e127fef
Purpose

Algemene beleidsondersteunende kaart. Om een objectieve inschatting te kunnen maken van de geluidbelasting van de belangrijke luchthavens op de omgeving worden op periodieke basis geluidscontouren berekend. Deze geluidscontouren weerspiegelen de evoluties en gebeurtenissen die een impact kunnen hebben op de lawaaiproductie van het landend en opstijgend luchtverkeer en kunnen als dusdanig gebruikt worden om de geluidssituatie te beschrijven alsook om de effecten van vlootveranderingen, veranderingen in vluchtaantallen en eventuele maatregelen te evalueren. De strategische geluidsbelastingkaart gerapporteerd in uitvoering van de Europese richtlijn Omgevingslawaai (RL 2002/49/EG) weerspiegelt de situatie voor het referentiejaar 2011.

Status
Completed
Owner
  Brussels Airport Company

Auguste Reyerslaan 80, Schaarbeek, 1030, België
Publisher
  MercatorNet

Koning Albert II-laan 20, bus 8, Brussel, 1000, België
02 553 83 50

Custodian
  Departement Omgeving - Beleidsontwikkeling en juridische ondersteuning

Koning Albert II-laan 20, bus 8, Brussel, 1000, België
02 553 83 79

Maintenance and update frequency
5annually
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
  • Menselijke gezondheid en veiligheid

INSPIRE priority data set

  • Directive 2002/49/EC

  • Environmental noise exposure (Noise Directive)

  • Major airports noise exposure delineation (Noise Directive)

  • Major airports noise exposure delineation - night (Noise Directive)

High-value dataset categories
  • Aardobservatie en milieu
  • Geluid

GDI-Vlaanderen Trefwoorden

  • Lijst M&R INSPIRE
  • Herbruikbaar
  • Kosteloos
  • Toegevoegd GDI-Vl
  • Vlaamse Open data
  • Geografische gegevens
Keywords
  • MercatorNet

  • OpenbareMetadata

  • hh_lucht_lnight_2011

  • luchtverkeer

  • geluidskaart

  • geluidshinder

  • hinder

  • geluid

  • Brussel-Nationaal

  • Brussels Airport

  • HVD
Vlaamse regio's
  • Vlaams Gewest
INSPIRE - Ruimtelijke dekking
  • Regionaal

Resource specific usage

No information provided.
Use limitation

De eigenaars van de data maken in verband met de nauwkeurigheid en het toepassingsbereik van de verstrekte informatie het volgende voorbehoud. De geluidsbelasting op een punt zoals die door geluidscontouren wordt weergegeven is het resultaat van een geluidsoverdrachtsberekening op basis van een zorgvuldig samengesteld rekenmodel, waarbij de uiteindelijke nauwkeurigheid in belangrijke mate afhankelijk is van de kwaliteit van de beschikbare inputdata. De nauwkeurigheid waarmee de immissieniveaus berekend kunnen worden, is afhankelijk van meerdere factoren (versie van het rekenmodel, graad van nauwkeurigheid van de bronkarakterisering en modellering van vliegroutes, de modellering van overdrachtbepalende parameters,…). De immissievoorwaarden veronderstellen een situatie van invallend geluid in het vrije veld zonder simulatie van overdrachtsmechanismen op het niveau van het terrein (bodemeffecten, reflecties en afscherming van objecten). Hoewel de overeenstemming tussen berekende waarden en de gemeten waarden in permanente meetstations rond de luchthaven over het algemeen goed is, zijn afwijkingen tussen de resultaten van het rekenmodel en de werkelijke optredende geluidssituatie op het terrein onvermijdelijk. De geluidscontouren zijn daarom niet geschikt voor het geven van specifieke gedetailleerde informatie over de actuele geluidssituatie op lokaal niveau. De eigenaars van de data dragen desbetreffende dan ook geen enkele verantwoordelijkheid, ook niet wat betreft de eventuele koppeling van deze gegevens met andere gegevens.

Use limitation

Beperking(en) op de publieke toegang

Access constraints
Other restrictions
Other constraints
Geen beperkingen op de publieke toegang.
Use limitation

Toegangs- en (her)gebruiksvoorwaarden

Use constraints
Other restrictions
Other constraints
In uitvoering van het Vlaamse decreet voor hergebruik van overheidsinformatie, is het hergebruik geregeld d.m.v. de Modellicentie voor gratis hergebruik. Dit betekent dat elk commercieel of niet-commercieel hergebruik voor onbepaalde duur is toegelaten, zonder dat daar kosten aan verbonden zijn. Als enige gebruiksvoorwaarde geldt een bronvermeldingsplicht.
Other constraints
Toegang en gebruik voor het uitvoeren van taken van algemeen belang, op niveau van Vlaamse overheidsinstanties is geregeld door het Besluit van de Vlaamse Regering met de regels voor toegang en gebruik van geografische gegevensbronnen toegevoegd aan de GDI, door deelnemers GDI-Vlaanderen. Dit gebruik is kosteloos.
Other constraints
Toegang en gebruik voor het uitvoeren van taken van algemeen belang door niet-Vlaamse overheidsinstanties is geregeld door het Besluit van de Vlaamse Regering met de regels voor toegang en gebruik van geografische gegevensbronnen toegevoegd aan de GDI, door overheidsdiensten die geen deelnemer zijn aan GDI-Vlaanderen. Dit gebruik is kosteloos.
Classification
Unclassified
Spatial representation type
Vector
Denominator
1000
Language
Nederlands; Vlaams
Character set
UTF8
Topic category
  • Environment
Description

Huidige begrenzing

N
S
E
W
thumbnail




Geographic identifier
Vlaams Gewest
Supplemental Information

Gelieve contact op te nemen met de data-eigenaar indien er fouten

teruggevonden worden in deze dataset.

Unique resource identifier
Belge 1972 / Belgian Lambert 72
Unique resource identifier
ETRS89 / Belgian Lambert 2008
Distribution format
Name Version

GeoPackage

OnLine resource
hh:hh_lucht_lnight_2011

Downloadlink in geopackage formaat voor de dataset: Strategische geluidsbelastingkaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lnight - contouren.

Hierarchy level
Dataset

Conformance result

Title
VERORDENING (EU) Nr. 1089/2010 VAN DE COMMISSIE van 23 november 2010 ter uitvoering van Richtlijn 2007/2/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de interoperabiliteit van verzamelingen ruimtelijke gegevens en van diensten met betrekking tot ruimtelijke gegevens
Date (Publication date)
2010-12-08
Explanation

Geharmoniseerd volgens INSPIRE verordening

Pass
Yes

Conformance result

Title
Commission Implementing Regulation (EU) 2023/138 of 21 December 2022 laying down a list of specific high-value datasets and the arrangements for their publication and re-use (Text with EEA relevance)
Date (Publication date)
2023-01-20
Pass
Yes

Absolute external positional accuracy

Quantitative result

Completeness omission

Quantitative result

Completeness commission

Quantitative result

Thematic classification correctness

Quantitative result

Statement

Aanmaak geluidskaarten

Included with dataset
Yes
Feature catalogue citation
  • Strategische geluidsbelastingskaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lnight - contouren (OpenbareMetadata)

Meta-metadata

File identifier
46a5b396-8769-4b28-8d2f-ccd1394becae XML
Metadata language
Nederlands; Vlaams
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Hierarchy level name

dataset

Date stamp
2024-11-18
Metadata standard name

ISO 19115/2003/Cor.1:2006/INSPIRE-TG2.0

Metadata standard version

GDI-Vlaanderen Best Practices – versie 2.0

Point of contact
  Departement Omgeving - Beleidsontwikkeling en juridische ondersteuning

Koning Albert II-laan 20, bus 8, Brussel, 1000, België
02 553 83 79

 
 

Overviews

Spatial extent

thumbnail

Keywords

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

Menselijke gezondheid en veiligheid
INSPIRE priority data set

Directive 2002/49/EC Environmental noise exposure (Noise Directive) Major airports noise exposure delineation (Noise Directive) Major airports noise exposure delineation - night (Noise Directive)


Provided by

logo
Access to the catalogue
Read here the full details and access to the data.




  •   About
  •   Github
  •