Strategische geluidsbelastingkaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lden - contouren

Strategische geluidsbelastingkaart van belangrijke luchthavens. Het referentiejaar van deze data is 2011. Op de geluidskaart wordt de jaargemiddelde geluidsimmissie rond de luchthavens van Brussels Airport, Oostende-Brugge, Antwerpen-Deurne en Kortrijk-Wevelgem aangegeven. De geluidsbelasting wordt daarbij uitgedrukt in de parameter Lden. Het Lden-niveau is een gewogen jaargemiddeld geluidsdrukniveau over het etmaal waarbij de avond- en nachtniveaus relatief gezien zwaarder doorwegen, wat overeenkomt met de vaststelling dat geluidsoverlast 's avonds en 's nachts doorgaans als hinderlijker wordt ervaren. Uit Europees onderzoek blijkt dan ook dat een Lden een relatief goede voorspeller is van de mate waarin omwonenden hinder kunnen ondervinden. Deze geluidsbelastingkaart wordt 5-jaarlijks geactualiseerd.De strategische geluidsbelastingskaarten met referentiejaren 2006, 2011 en 2016 werden berekend met een oude rekenmethode. Vanaf de strategische geluidsbelastingskaarten met referentiejaar 2021 werd er een nieuwe rekenmethode gehanteerd. Dit is een nieuwe gezamenlijke Europese rekenmethode die vanaf de karteringsronde met referentiejaar 2021 voor alle lidstaten verplicht is. Omdat deze rekenmethode verschilt van deze die werd toegepast bij eerdere karteringsrondes is het niet aangewezen om de resultaten van referentiejaar 2021 te vergelijken met voorgaande edities (2006, 2011 en 2016). Het valt immers niet uit te sluiten dat verschillen in berekende blootstelling louter te wijten zijn aan de toepassing van deze nieuwe rekenmethode en niet een gevolg zijn van een verhoogde of verminderde blootstelling.

Identificatie

Alternatieve titel Strategische geluidsbelastingkaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lden - contouren
Versiedatum 2012-10-12
Type versiedatum Creatie: Aanmaakdatum of opnamedatum van de dataset.
Dataset identificator a2d52409-ca8b-448d-beec-396ccb5b4fa5

Inhoud

Doel van vervaardiging Algemene beleidsondersteunende kaart. Om een objectieve inschatting te kunnen maken van de geluidbelasting van de belangrijke luchthavens op de omgeving worden op periodieke basis geluidscontouren berekend. Deze geluidscontouren weerspiegelen de evoluties en gebeurtenissen die een impact kunnen hebben op de lawaaiproductie van het landend en opstijgend luchtverkeer en kunnen als dusdanig gebruikt worden om de geluidssituatie te beschrijven alsook om de effecten van vlootveranderingen, veranderingen in vluchtaantallen en eventuele maatregelen te evalueren. De strategische geluidsbelastingkaart gerapporteerd in uitvoering van de Europese richtlijn Omgevingslawaai (RL 2002/49/EG) weerspiegelt de situatie voor het referentiejaar 2011.
Status compleet: Productie van de data is compleet / afgerond.

Contactgegevens service

Organisatie BRUSSELS AIRPORT COMPANY
Adres Auguste Reyerslaan 80
Plaats Schaarbeek
Postcode 1030
Land België
Rol Eigenaar: Partij die eigenaar is van de data.

Contactgegevens service

Organisatie MercatorNet
Telefoon 02 553 83 50
Adres Koning Albert II-laan 20, bus 8
Plaats Brussel
Postcode 1000
Land België
E-mail MercatorNet@vlaanderen.be
Rol Uitgever: Partij die de data publiceert.

Contactgegevens service

Naam Contactpersoon Beleidsontwikkeling en juridische ondersteuning
Organisatie Departement Omgeving
Telefoon 02 553 83 79
Adres Koning Albert II-laan 20, bus 8
Plaats Brussel
Postcode 1000
Land België
E-mail bjo.omgeving@vlaanderen.be
Rol Beheerder: Partij die verantwoordelijkheid heeft geaccepteerd en zorg draagt voor het beheer van de data.
Frequentie 5-jaarlijks: Data wordt één keer per 5 jaar geactualiseerd.

Trefwoorden

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 Menselijke gezondheid en veiligheid
INSPIRE priority data set Directive 2002/49/EC , Environmental noise exposure (Noise Directive) , Major airports noise exposure delineation (Noise Directive) , Major airports noise exposure delineation day-evening-night (Noise Directive)
GDI-Vlaanderen Trefwoorden Lijst M&R INSPIRE , Herbruikbaar , Kosteloos , Toegevoegd GDI-Vl , Vlaamse Open data , Metadata INSPIRE-conform , Geografische gegevens
Vlaamse regio's Vlaams Gewest
INSPIRE - Spatial scope Regionaal
Overige trefwoorden MercatorNet , OpenbareMetadata , luchtverkeer , geluidskaart , geluidshinder , hinder , geluid , Brussel-Nationaal , Brussels Airport
Ruimtelijk schema dataset(serie) vector: Vector data wordt gebruikt om geografische data te representeren.

Ruimtelijke resolutie dataset(serie)

Noemer 1000
Taal Nederlands
Karakterset UTF-8: 8-bit variabele grootte universele karakterset, gebaseerd op ISO/IEC 10646
Categorie(ën) Milieu
Aanvullende informatie Gelieve contact op te nemen met de data-eigenaar indien er fouten teruggevonden worden in deze dataset.

Begrenzing

Omschrijving geografische begrenzing Huidige begrenzing

Omschrijvende rechthoek

Minimum x-coordinaat 2.53000
Maximum x-coordinaat 5.92000
Minimum y-coordinaat 50.67000
Maximum y-coordinaat 51.51000
Identificator geografische begrenzing Vlaams Gewest

Referentiesysteem

Horizontaal en/of verticaal referentiesysteem

Naam Belge 1972 / Belgian Lambert 72

Kwaliteit

Niveau kwaliteitsinformatie Dataset: Informatie heeft betrekking op de dataset.

Bewerkingen

Algemene beschrijving herkomst Aanmaak geluidskaarten

Conformiteit

Domeinconsistentie

Resultaat

Specificatie

Titel VERORDENING (EU) Nr. 1089/2010 VAN DE COMMISSIE van 23 november 2010 ter uitvoering van Richtlijn 2007/2/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de interoperabiliteit van verzamelingen ruimtelijke gegevens en van diensten met betrekking tot ruimtelijke gegevens
Versiedatum 2010-12-08
Type versiedatum Publicatie: Uitgavedatum van de dataset.
Uitleg Geharmoniseerd volgens INSPIRE verordening
Conform verklaard Ja

Toegangs- en gebruiksbeperkingen

Legale en veiligheidsbeperkingen

Beperkingen van de dataset(serie)

Legale beperkingen

Beschrijving De eigenaars van de data maken in verband met de nauwkeurigheid en het toepassingsbereik van de verstrekte informatie het volgende voorbehoud. De geluidsbelasting op een punt zoals die door geluidscontouren wordt weergegeven is het resultaat van een geluidsoverdrachtsberekening op basis van een zorgvuldig samengesteld rekenmodel, waarbij de uiteindelijke nauwkeurigheid in belangrijke mate afhankelijk is van de kwaliteit van de beschikbare inputdata. De nauwkeurigheid waarmee de immissieniveaus berekend kunnen worden, is afhankelijk van meerdere factoren (versie van het rekenmodel, graad van nauwkeurigheid van de bronkarakterisering en modellering van vliegroutes, de modellering van overdrachtbepalende parameters,…). De immissievoorwaarden veronderstellen een situatie van invallend geluid in het vrije veld zonder simulatie van overdrachtsmechanismen op het niveau van het terrein (bodemeffecten, reflecties en afscherming van objecten). Hoewel de overeenstemming tussen berekende waarden en de gemeten waarden in permanente meetstations rond de luchthaven over het algemeen goed is, zijn afwijkingen tussen de resultaten van het rekenmodel en de werkelijke optredende geluidssituatie op het terrein onvermijdelijk. De geluidscontouren zijn daarom niet geschikt voor het geven van specifieke gedetailleerde informatie over de actuele geluidssituatie op lokaal niveau. De eigenaars van de data dragen desbetreffende dan ook geen enkele verantwoordelijkheid, ook niet wat betreft de eventuele koppeling van deze gegevens met andere gegevens.
(Juridische) toegangsbeperking anders: Restrictie niet opgenomen in lijst.

Overige beperkingen

Overige beperkingen Openbare toegang beperkt volgens artikel 13(1)(e) van de INSPIRE Richtlijn
Overige beperkingen De publieke toegang tot deze is beperkt omdat de publicatie ervan afbreuk doet aan intellectuele eigendomsrechten. Indien u gebruik wilt maken van de gegevens dient u zich te wenden tot de eigenaar van de gegevens.

Beperkingen van de dataset(serie)

Legale beperkingen

(Juridische) gebruiksbeperking anders: Restrictie niet opgenomen in lijst.

Overige beperkingen

Overige beperkingen De publieke toegang tot deze is beperkt omdat de publicatie ervan afbreuk doet aan intellectuele eigendomsrechten. Indien u gebruik wilt maken van de gegevens dient u zich te wenden tot de eigenaar van de gegevens.

Beperkingen van de dataset(serie)

Veiligheidsbeperkingen

Type veiligheidsbeperking niet toegankelijk: Niet geschikt voor algemene ontsluiting.

Distributie

Distributieformaat Shapefile GML (Version: 3.1.1)

Overdracht

OnLine bronnen

Connectiepunt URL https://datasets.omgeving.vlaanderen.be/be.vlaanderen.omgeving.distribution.geo.a2d52409-ca8b-448d-beec-396ccb5b4fa5.multiple_layer.zip
Protocol WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download
Naam Strategische geluidsbelastingkaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lden - contouren
Beschrijving Download luchtverkeer lden 2011

Meta-metadata

Metadata identificator (fileIdentifier) 28db7a8a-6161-4c8a-b311-a2a126845ee6
Taal metadatarecord Nederlands
Karakterset metadatarecord UTF-8: 8-bit variabele grootte universele karakterset, gebaseerd op ISO/IEC 10646
Hiërarchisch niveau Dataset: Informatie heeft betrekking op de dataset.
Beschrijving hiërarchisch niveau dataset
Metadata wijzigingsdatum 2023-12-01
Naam metadatastandaard ISO 19115/2003/Cor.1:2006/INSPIRE-TG2.0
Versie metadatastandaard GDI-Vlaanderen Best Practices – versie 2.0

Metadata-auteur

Naam Contactpersoon Beleidsontwikkeling en juridische ondersteuning
Organisatie Departement Omgeving
Telefoon 02 553 83 79
Adres Koning Albert II-laan 20, bus 8
Plaats Brussel
Postcode 1000
Land België
E-mail bjo.omgeving@vlaanderen.be
Rol Contactpunt: Partij waarmee contact kan worden opgenomen voor het vergaren van kennis of verstrekking van de data.

Objectencatalogus

Onderdeel van de dataset Ja

Objectencatalogus citaat

{{'objCatName' | translate}} Strategische geluidsbelastingskaart - 2011 - Belangrijke luchthavens - Lden - contouren (OpenbareMetadata)
Objectencatalogus identificator a2050f2d-7d53-4ee4-9775-fefa08c36ce4

Overviews