<p>Deze GIS laag bevat de locaties van de lege bedrijventerreinen binnen North Sea Port. <br/></p><p><i>Let op! Deze dataset staat slechts tijdelijk online in het kader van Apps For Ghent en zal eind maart offline worden gehaald. </i><br/></p>

None

<p>Strategische geluidsbelastingskaart voor de stad Gent betreffende totaal volgens RL 2002/49/EG. <b>Het referentiejaar van deze data is 2016.</b></p><p><br/>Op de geluidskaart wordt aangegeven aan hoeveel geluid de omgeving wordt blootgesteld. De geluidsbelasting wordt daarbij uitgedrukt in de parameter Lnight. Het Lnight-niveau is het jaargemiddelde geluidsniveau tijdens de nacht (23-07u) en is een van de geluidsindicatoren die representatief zijn voor mogelijke nachtelijke slaapverstoring.</p><p>Deze geluidsbelastingskaarten worden geactualiseerd om de 5 jaar.</p>

<p>Gebruik de “IVAGO-stratenlijst” om te bepalen in welke ophaalronde een bepaalde straat of deel van een straat ligt. </p><p><b><br/></b></p><p><b>IVAGO –stratenlijst met data januari-maart 2017 (oude versie)</b></p><p>IVAGO deelde haar werkingsgebied op in 64 ophaalrondes. De verschillende rondes in Gent krijgen een letter V of L en 2 cijfers. In de rondes met een V (het verstedelijkt gebied) dienen de bewoners hun restafval aan te bieden in gele IVAGO-huisvuilzakken. In de rondes met een L (landelijk gebied) gebruiken de bewoners de grijze restafvalcontainer. </p><p>Bv. Belfortstraat ligt in ophaalronde V48</p><p><br/></p><p><b>IVAGO-stratenlijst met data april 2017-april 2018</b></p><p>De verschillende rondes in Gent krijgen een letter C of Z gevolgd door een cijfer en de letter A of B. In de rondes met een Z (zakken-zone) dienen de bewoners hun restafval aan te bieden in gele IVAGO-huisvuilzakken. In de rondes met een C (container-zone) gebruiken de bewoners containers.</p>

<p class="MsoNormal" style="margin-left:35.4pt">Met de Biologische Waarderingskaart (BWK) brengt de Stad sinds 1999 de Gentse natuur in kaart. Deze versie toont waar in 2009 welke vegetaties aanwezig zijn (met aanduiding biologische waarde) op het gehele Gentse grondgebied.<o:p></o:p></p>

<p>Deze dataset bevat de verschillende bloklocaties in Gent.<br/></p>

<p>Strategische geluidsbelastingskaart voor de stad Gent betreffende totaal volgens RL 2002/49/EG. <b>Het referentiejaar van deze data is 2016.</b></p><p><br/>Op de geluidskaart wordt aangegeven aan hoeveel geluid de omgeving wordt blootgesteld. De geluidsbelasting wordt daarbij uitgedrukt in de parameter Lden. Het Lden-niveau is een gewogen jaargemiddelde geluidsdrukniveau over het etmaal waarbij de avond- en nachtniveaus relatief gezien zwaarder doorwegen, wat overeenkomt met de vaststelling dat geluidsoverlast des avonds en des nachts doorgaans als hinderlijker wordt ervaren. Uit Europees onderzoek blijkt dan ook dat een Lden een relatief goede voorspeller is van de mate waarin omwonenden hinder kunnen ondervinden. </p><p>Deze geluidsbelastingskaarten worden geactualiseerd om de 5 jaar.</p>

<p><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-ansi-language:NL-BE;mso-fareast-language: NL-BE;mso-bidi-language:AR-SA'>Parkeerbezetting van het voorbije uur voor parking Vrijdagmarkt</span><br/></p>

<p>Deze GIS laag toont de verschillende ligplaatsen voor schepen in North Sea Port.<br/></p>

<p>In deze dataset kan je real-time de status zien van de hoeveelheid beschikbare deelfietsen en de beschikbare stalplaatsen per locatie. </p><p>De locaties van de hubs worden omschreven in de locatie-dataset: https://data.stad.gent/explore/dataset/baqme-deelfietsen-stations-locaties-gent/<br/></p><p><i>Deze dataset wordt iedere 10 minuten geüpdatet. <br/></i></p><p></p>